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大众CrossGolf搭载了1.4TSI缸内燃油直喷双增压汽油发动机，与早期双增压款尚酷一致，其最大功率为118kW(160hp)/5800rpm，最大扭矩为240N·m/1500-4500rpm。
变速箱方面搭载的是7速DSG干式双离合手自一体变速器。无论从性能参数还是从获得峰值输出的发动机转速来看都要优于国产第六代高尔夫所搭载的1.4TSI单增压版本。
现在这款POLO我个人认为是POLO历代最难看的一款。太小气了。crosspolo就跟crossgolf一样都是换汤不换药增加了配置而已。但是从硬件上polo跟高尔夫完全不是一个档次。虽然发动机型号一样，但是调教的不一样啊。高尔夫是运动版16气门啊。轴距也不一样，高尔夫大得多。空间也不一样，底盘也不一样，悬挂也不一样。高尔夫可以跑180不漂，polo你试试看呢。
高尔夫好多东西都是德国原厂的尤其是前后悬挂这个太重要了。
关于这个问题，Crossgolf是一款由大众汽车公司生产的多功能休闲车型。它的外观设计与高尔夫车相似，但更为宽敞和实用。以下是Crossgolf的详细说明：
1.外观设计：Crossgolf采用了Volkswagen的家族式设计，前脸采用了大众车型中常见的“U”字形进气格栅，车身线条流畅，线条硬朗。同时，Crossgolf也具备越野车的特点，例如前后保险杠、防刮板、塑料护板等。
2.内饰设计：Crossgolf内饰设计简洁且功能强大，采用了大量的硬塑料材质，显得更加耐用。它的座位可调节性强，后排座椅可折叠，方便携带大件物品。
3.动力系统：Crossgolf搭载了一台1.4升TFSI涡轮增压发动机，最大功率为120马力。这台发动机在低转速时表现平顺，但在高转速时提供了充足的动力。
4.安全性能：Crossgolf配备了大量的安全设施，例如前排和侧面气囊、电子稳定控制系统、刹车辅助系统等。这些安全设施提供了良好的保护，使驾驶者和乘客更加安全。
5.操控性能：Crossgolf的驾驶感受比较轻盈，悬挂系统能够有效地吸收颠簸，驾驶者可以感受到较好的操控感。
在总体上，Crossgolf是一款功能强大的休闲车型，它的宽敞内部空间和良好的性能使它成为一款适合城市和郊区驾驶的车型。
CrossGolf的价格相对较高，原因是：其中一部分原因是由于CrossGolf比普通高尔夫球的要求更高，需要更严格的制造过程和更高质量的材料来保证其表现和使用寿命。另外，CrossGolf并非像普通的高尔夫球场一样，必须要在特定的高尔夫球场上进行比赛，所以还需要设计和建造特殊的区域来用于比赛和进行培训。除此之外，CrossGolf还需要投入大量的人力、场地、设备、营销等方面的成本，这些因素都会对价格产生影响。最后，CrossGolf是一种较为精细和高端的运动项目，针对的消费群体也相对较为特殊，因此其价格相对较高并不是很奇怪。
关于crossgolf，cross golf怎么样的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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