大家好，出租车1相信很多的网友都不是很明白，包括2021年上海出租车1公里计费标准也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于出租车1和2021年上海出租车1公里计费标准的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
从刘集机场到枣阳市开车走“福银高速、X045”61.0公里；打出租车收费约94元。。。襄阳刘集机场从襄阳刘集机场到机场路，行驶150米靠右前方行驶，进入机场路，行驶270米右转，从机场路到福兰线，行驶2.8公里右转，进入福兰线，行驶1.2公里请直行，进入钻石大道，行驶440米请直行，进入福兰线，行驶3.4公里请直行，进入唐白河大桥，行驶400米请直行，进入福兰线，行驶4.3公里靠右前方行驶，从福兰线到福银高速，行驶1.9公里请直行，进入福银高速，行驶25.8公里靠右前方行驶，从福银高速到X045，行驶1.6公里右转，进入X045，行驶9.1公里右转，进入发展大道，行驶3.8公里左转，进入西环二路，行驶100米右转，进入建设西路，行驶2.4公里请直行，进入建设路，行驶1.3公里左转，进入人民路，行驶1.7公里左转，进入朝阳路，行驶220米右转，从朝阳路到枣阳市，行驶130米枣阳市
谢邀。
关于这个问题，还不好说。目前，洛阳城市区执行的出租车运价是2006年制定的。2009年、2010年、2011年相继出台夜间补助、时距并计和燃油附加费政策。
2011年3月，为保证出租车行业稳定，根据洛阳市出租车汽车行业管理工作领导小组要求，并经洛阳市政府同意，洛阳市自2011年4月2日起，对城市区运营出租车加收每车次1元的燃油附加费。
最近，在洛阳网百姓呼声栏目，洛阳市发改委官方回应如下：
2016年8月17日，河南省政府办公厅下发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的通知》（豫政办〔2016〕139号），提出深化出租汽车行业改革迫在眉睫、势在必行。2017年1月20日，《洛阳市出租汽车行业改革实施方案》公布实施。我们将积极配合交通部门做好相关工作，经市政府同意，择机取消燃油附加费，一并理顺出租车运价。
如此看来，洛阳出租车的燃油附加费取消是迟早的，但是可能要伴随出租车运价的调整一起执行。
说实在的，就咱洛阳出租车现行的运价标准，起步5元（含2公里），每公里1.5元，晚上10点到早上6点加收1.5元，不多收1元燃油附加费，出租车真的不好干，大家也多体谅体谅的哥的姐吧！
（洛阳晚报李渊博）
上海出租车起步费价格：
自2018年10月11日起，上海纯电动出租车租赁价格为16元/3公里，普通出租车租赁价格为14元/3公里。超租里程的运价为2.50元/公里，其余运价规则与途安出租车一致。自2015年10月8日起，上海调整城市出租车运价，起步价由13元人民币/3公里调整为14元人民币/3公里。同日，出租车1元“燃油附加费”取消。3公里以上的起步价由2.4元/公里调整为2.5元/公里，超限距离的加价距离由10公里调整为15公里，低速等待费由每5分钟调整为每4分钟收取1公里以上起步价的运价。
一般条件：汽车价格=起步价呗[14元]（里程-起步价[3公里]）*每公里单价[2.4元]（3公里10）。车价=起步价[14元]（里程3）
远程条件：票价=起步价[14元]（远程里程标准[10km]-起始里程[3km]）*每公里单价（里程-远程里程标准[10]）*每公里远程单价[3.6元]（里程10）
可以投诉。发现绕路的处理方法：
1、发现绕路后当场提抗议，要求少付费或提前关闭计程器。一般司机心虚会照办。
2、到达后拒付款。这在出租车管理条例里是允许的。但常常会导致当场与司机冲突起来。
3、索要发票，然后投诉。因为出租车机打票上明确记录了里程和价钱，你只要在投诉中说明始发地和到达地，明显多出来的里程就是绕行的结果。投诉后会退回你多交的款，甚至全款，还会批评和处分司机。但这一方法在有些不用机打票的城市不管用。
文章分享结束，出租车1和2021年上海出租车1公里计费标准的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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