大家好，今天来为大家分享日产无人区一线二线三线最新版的一些知识点，和途乐穿越无人区可靠吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
题主，你好！逍客和奇骏都是日产旗下的两款重磅SUV，这两款SUV基本支撑起了东风日产在SUV市场90%以上的销量，从产品定位上来看，逍客属于入门级紧凑型SUV而奇骏则是一款十分标准的紧凑型SUV，并且两款车型在各自的细分市场中都属于绝对的主力车型，从今年上半年的销量表现来看，逍客累计销量达到了80165辆，而奇骏更是超过了10万辆大关，达到了103491辆，两款车型都能够在紧凑型SUV市场排的上前五，由此可见这两款车型还是广受消费者的喜爱的，因此对于题主来说无论是逍客还是奇骏都是不错的选择，至于究竟选择哪一款更加合适则要看题主的实际用车需求，下面简单分析一下这两款车的差异供大家参考：
首先，从产品定位来看，逍客属于入门级紧凑型SUV，其车长只有4401mm，轴距也不过2646mm，而奇骏则属于一款标准的紧凑型SUV，车长达到了4675mm，轴距也达到了2705mm，因此从车辆外观上来看奇骏是要比逍客大一圈的，另外在乘坐和储物空间上奇骏的表现也要比逍客好很多，尤其是奇骏还有5座和7座版本可以选择，空间布置更加灵活多变，逍客被人吐槽的很多的后备厢空间太小在奇骏上就根本不存在这样的问题了；不过从车辆的造型风格来看，两款车倒是相差不大，都是中规中矩的外观造型，没有什么个性化的设计元素装点，看上去就是一款十分普通的家用SUV，内饰整体风格上也是大同小异，只是在部分细节上略有差异，另外就是用料有所不同罢了，因此对于消费者来说最直观的感受就是这两款车的外观感受和实际乘坐空间，如果题主对车辆的乘坐空间要求更大的话那么可以考虑奇骏，反之则重点考虑逍客。
其次，这两款车在动力总成上完全一样，都有2.0L自然吸气发动机匹配CVT自动变速箱的版本，发动机和变速箱也都一样，底盘配置上也都采用了后多连杆独立悬架的配置，另外转向器也采用了性能更优的电动助力转向装置，因此这两款车在三大件装备上实际相差不大，唯一存在差异的就是两款车的底盘调校风格略有差异，逍客的整体调校要更偏向舒适家用，而奇骏的悬架整体刚度则要强一点；另外逍客在用料方面也要比奇骏稍微差一点，很多消费者都曾反馈过逍客隔音效果差，车漆薄容易生锈等现象，而在奇骏上这一类问题则要少很多；当然这也是很多厂家常见的做法，比如说大众途观L和斯柯达的科迪亚克，这两个车实际上就是孪生兄弟，但途观L的做工和用料都要扎实很多，因此对于消费者来说，如果更加关注车型的质量和整体性能的话那还是奇骏的表现要更好一点。
另外由于产品定位上的差异，这两款车的价格相差也很大，逍客的起步价格只需要13.98万元，即使最新款的逍客的起步价也只要15.49万元，并且这款车的终端优惠幅度很大，实际裸车价格只需要13万左右，全款落地也基本在15万元左右，而奇骏的起步价就达到18.88万元，要比逍客贵3-4万元，即使去除奇骏的终端优惠，其裸车起步价格也要16.5万元了，这基本上可以买到一个主销版型的逍客了。因此价格上的巨大差异也是十分明显的，对于题主来说就要根据自动实际的购车预算来选择不同的车型，如果预算在15万元左右那就考虑逍客，但如果预算在20万元左右那就优先考虑奇骏，毕竟一分钱一分货。
不过不得不说最新款的逍客实际上还是很不错的，最新款的逍客今年4月份才刚上市，是逍客的中期改款车型，相比于2017款的老车型逍客在外观、内饰以及配置上的升级都十分明显，如果能够选择这款车的中高配车型，裸车价格大约在16万元左右也就差不多奇骏的最低配的价格，就能够拥有19寸超大轮辋、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像系统、LED大灯、主驾座椅电动调节、前排座椅加热以及自动空调等一系列实用性很强的配置，而这在奇骏的低配车型上都是没有的，因此对于题主来说如果你是16-18万元的购车预算则要在性价比更强的最新款逍客和产品力更强的奇骏中间做出选择了，当然这就要看你究竟是偏好丰富的配置还是产品性能和质量了。
可靠的。途乐采用了最可靠的硬轴设计，后防倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。
在今天的世界汽车工业中，日本的汽车工业可以说是声名显赫，尤其其中的日产、丰田、本田这三个品牌在世界范围内的影响力都举足轻重。
日产
日产一直给人以“技术派”的形象，其宣传口号也正是“技术日产”，说实话，其技术水平的确也不错，但本田、丰田的技术并不比日产差。日产最大的特点就是因为有了雷诺-日产的联盟(如今又加上了三菱)，让日产的风格多样化了起来，相比形式比较单一的“双田”，确实多了这方面的优势。
丰田
丰田给人的整体感觉是既平庸又不平庸，因为它的设计、数据、内饰等都不是拔尖，但当你真正进行体验时，又会给你带来好感，让人觉得踏实，各种细节都做得很扎实，功夫到家。而且丰田在全球的销量要远远高于日产和本田，这一点是绝对性的优势。
本田
本田以引擎起家，如今它的引擎技术在全球可以说是名列前茅，不论是性能还是油耗，抑或是可靠性，都做到了极致。在2015年，一家欧洲汽车保险公司做的一份调研统计中，得出一份关于各品牌发动机故障率的排行榜，其中在发动机质量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。不过，本田涉猎的领域较广，综合来看，本田要稍逊于日产和丰田，但在安全方面，本田又是最好的。从以上来看，日产风格多样化，丰田综合表现较强，但要说起质量表现，本田无疑是称雄的。因为发动机是汽车的心脏，是汽车动力的源头，也是整个汽车中最复杂、技术要求最高、开发难度最大的地方，本田能将发动机做以极致，无疑表明其质量的可靠性。有数据显示，今年1-11月，本田在华销量累计达到106.35万辆，同比增长28.27%;同期，丰田在华累计销量为97.22万辆，同比增长7.50%，日产在华累计销量为90.56万辆，同比增长17.81%，本田显示出强势走高之势。汽车行业有句俗话：“一日本田，终生本田”，这也是真正拥有过本田汽车的人的一种信仰和切身感受，做为一家以技术为驱动核心的车企，和丰田、日产这样追求综合实用性的两大品牌相比，其具有自我鲜明的个性，对技术的极致追求，是本田的最高精神!而这正是本田在质量方面能够超越日产和丰田的根本。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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