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一般对新手或者驾驶经历不多的司机来说,上高速是一件激动而又紧张的事情,高速公路上驾驶比在市区市郊路上驾驶路况更好,视野更开阔,沿途风景也挺不错,速度要比市区快很多。导致睡眠不足有可能是心理原因,过于激动或者过于担心高速上违章或者事故。老司机出现这种情况一般不会是因为心理方面,应该是其他一些压力或者困境导致,对于老司机来说,开车是一件稀松平常的事情,往往上高速后更容易犯困或者分神。还是那句话,开车注意安全,事故出于麻痹大意!
分两方面来分析,一方面是平规则,另一方面是司机
首先说说平台规则,规则有面上的规则和潜规则,面上的,就是平台说的疲劳驾驶,每四个钟休息二十分钟,这四个钟,指的是司机接乘客和送乘客的时间,不是司机出车时间。如果你符合条件,不停派单给你,出车五小时差不多可以休息二十分钟。再说这二十分钟,收了车,在可以停车的地方可以休息,在不能停车的地方收车,只能开着去找能停车的地方,二十分钟,很快就完了。
跑够十个小时,休息六小时,这十个小时,不包括等单时间和去接客时间,是送乘客时间。司机出车时长达到十三四个小时有的十六七个小时才能熬完这十个钟。
再说司机,猝死的应该是专职司机,以此为生。专职的想多跑单,就要办双证。人证好考,车不达标,车证办不下来。以租代购新能源车,看你首付多少,一般交三万,月供三千六,加上充电,每天成本在一百六到二百之间。这就是司机师傳每天熬完十小时的原因。一天跑四百块,比进厂打工强一点点。
再说这位猝死的师傳,是早上有人看到不对劲,过去拍车窗,发现玻璃上全是雾气。而监控显示晚上十一点多停的车,车主还下来活动了一下。设想一下,可能是强制收车二十分钟,车主下车活动一下,然后想在车上休息一下,可能太累,睡着了,请注意,玻璃上全是雾气,可能说明车窗是紧闭的,不知不觉间氧气耗尽……………………。所以说师傳们,天冷多穿衣,车开外循环,停车休息开窗,千万别忘。
平台还有不尽人意的是,跑了一天小單子,在你快拿到奖励时,给你个长单。这时,如果十个小时没用完,时间还长,奖励你能拿到,可是离家很远。如果十个小时快用完了,奖拿不了,还要空车跑回去,成本又增加了。设置顺路单,单很少。
开车一定要精神好,否则很危险。
如果睡不着可以试着放松一下心情,想些愉快的事暗示自己早点入眠;
如果还是失眠的话建议找个帮手在开车犯困时轮换开。
现在这个行情负债的人多如牛毛,一开始我和你一样,焦虑害怕,头发大把大把的掉,想着如果家人朋友亲戚都知道我欠债了怎么办,后面真的还不起全逾期了,通讯录也爆了,才发现是我想太多,家人帮不了,亲戚说闲话,朋友也假惺惺的问怎么会欠那么多钱,才让我彻底清醒了,原来负债不可怕,可怕的是自己太把自己当回事了,太把面子尊严当回事了,都已经过成这样了连生存都成问题了还在乎这些干啥,整理好心态,努力赚钱还,没存够钱不要和催收啥的谈条件,都是扯淡,电话不接不要把工作影响了,加油努力!奥利给
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